Motor dönüyor ama ateşleme yoksa, ateşleme bobinleri, krank sensörü, yakıt beslemesi, sigorta ve röle hattı gibi temel noktalar kontrol edilir. OBD üzerinden marş anında devir sinyali görülmüyorsa sensör veya tesisat ihtimali yükselir. Devir sinyali varsa bu kez yakıt komutları ve ateşleme izin koşulları incelenir. Bazı araçlarda sorun, kontrol ünitesinin kendisi değil, besleme hattındaki zayıf temastır. Bu yüzden teşhis süreci ölçümle yürütülmelidir. Gerekli görülürse araç beyin arızası tamiri ihtimali, diğer olasılıklar elendikten sonra değerlendirilir.