Alternatör kayışla tahrik edilir. Kayış gevşekse, gergi zayıfsa veya kasnakta kaçıklık varsa alternatör yeterli devirde dönemez. Sonuçta şarj voltajı düşer, akü sürüş sırasında bile tam dolmaz. Bu durum özellikle klima, fan ve far gibi yükler açıkken daha belirginleşir. Kayış kaçırdığında bazen kısa süreli cırlama sesi duyulabilir. Uzun süre ihmal edilirse akü zayıflar ve marşınyavaş dönmesi şikayeti kalıcı hale gelir. Bu noktada mekanik tahrik hattı mutlaka kontrol edilmelidir.